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小學課本有一則故事，說四川有兩個和尚，一個富有一個窮困，兩人有著共同的願望，就是到西方取經。那個富和尚認為取經之路異常艱險，非得從長計議，存夠盤纏方可成行。那窮和尚則沒想太多，拿著吃飯的缽就出發了，一路靠著化緣就完成了取經之路。回來時，那位富和尚仍舊在算計著盤纏，沒有任何作為。
從小，我就對神州的大山大川，尤其是西藏，有著嚮往，總想有一天，當我有錢有閒時，一定要踏遍這片錦繡山河。 長大後，和大多數人一樣，當我有閒時沒錢，有錢時沒閒，所以這個夢想一直被蹉跎著，眼看時下越來越多的年輕小和尚，一個個玩遍窮山惡水取經回來出格分享，而我卻還在計算著盤纏，呃，不要再算啦，該動身了吧，老和尚。
跨年前夕，與前同事Angus 餐敘，他邀我今年一起完成騎腳踏車環島的壯舉，我爽快的答應，前提是：「先陪我走一趟西藏。」於是，我開始著手計畫這趟西藏之旅，爬了好一些文，今天才有個定案，沒意外的話，五月底我將會初訪西藏，跨出夢想的第一步。
我到西藏的玩法，就跟我在台灣玩法一樣，坐著休旅車到處尋幽探訪，從成都出發，走川藏北線或南線公路到拉薩。 有別於時下熱門的青藏線鐵路清一色是景觀單調的高原以及人跡罕至的荒原，川藏公路沿途的景觀壯麗且豐富多了，公路沿線城鎮多，人口較密集，不愁沒有吃住，又可深入藏民部落，體會藏族的人文風俗。另外，川藏線全程都在四千公尺以下，所以，不需要擔心高山症的問題。
當然，這樣的旅程不會很舒適，除了窮鄉僻壤吃住簡陋外，川藏線路況並不是很好，遇到大雨就容易坍方中斷，又多是碎石路、泥土路、盤山路，連續十幾天的顛簸路程，車子拋錨，乘客下車推車，時有所聞。這些都還可忍受，最讓我擔心的是治安的問題，尤其是看了這篇後，更是憂心忡忡，一度想打退堂鼓。
也因為如此，這類駕車自由行的旅遊行程在國內各大旅行社很少見，有的話都是一些名不見經傳，專攻川藏的小公司。 倒是內地的旅遊公司這類行程很多，價格也很實在，團費（不供吃，在拉薩解散）大約 4500 ～ 7000 (人民幣) 不等，我看到的網友遊川藏線的也大多是直接參加找內地旅行社的行程（像這位妹妹）。 比較了幾家，覺得共青團辦的成都中國青年旅行社最理想，可選的行程多，價格又公道，台胞不加價。所以，我原本是打算直接搭機到成都參加成都青旅的行程，後來考量到治安，又擔心遇到難搞的老油條司機，因而還是回頭找台灣專辦川藏的旅遊公司，雖然貴一點（大約多兩萬吧），但能組個車隊同遊，路上遇到狀況也好照應，心理踏實多了。
台灣的公司我看過三家，分別是：發現者旅行社、168 國際旅行社以及鵬程旅行社等。 這三家的團費，換算成每日單價的話，都差不多大約台幣 6,500 ~6,800 左右。 其中，最滿意的是發現者旅行社，他提供的旅遊方案多而且很有特色，安排也很貼心，參加過的網友都讚不絕口。至於另外兩家，唉，算了吧，電話要不是打不通，就是敷衍我，說要找專人回我電話，後來就沒聲沒息，當然給它拒絕往來。
我選的行程是「悠遊川藏公路與青藏鐵路16日」，出團日期是：5/24(六)，滿十人就確定出團，一團最多20人，團費是 108000 塊大洋 (貴啊！)。
這個行程目前確定出團的有 3/23、4/26，我選 5/24 是因為5、6月的天氣最穩定，西藏冬天寒地凍，7、8、9 月是雨季常會有土石流，不適合入藏旅遊。 除了5、6月，秋天也是不錯的季節。
以上是我所爬文的心得，寫出來是希望能尋得更多與我一起入藏取經的好友以及聽聽各位好友提供的意見、資訊。 若沒有其他因素的話，我大概會在農曆年後報名參加這個行程，開始期待踏入西藏淨土的那一刻。
報告完畢。
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